888集團(tuán)登錄網(wǎng)站紫色-居民出行意愿旺盛，航班數(shù)量穩(wěn)步攀升夏秋新航季有望讓民航業(yè)復(fù)蘇跑出加速度

“出行的人多了，生意也慢慢變好了”是北京出租車司機(jī)宋軍近半年來的最大感受。

這位從業(yè)十多年的資深的哥認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)和火車站是最能反映出行熱度的地方。宋軍說：“這兩個(gè)地方人流量大，乘客乘車距離遠(yuǎn)，而且基本上不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r?！?/p>

“去年新冠肺炎疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，機(jī)場(chǎng)的工作人員比旅客還要多，在機(jī)場(chǎng)等幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)有人來乘車。”宋軍回憶說，突如其來的新冠肺炎疫情使各地出行旅客量大幅度減少，甚至一度近乎停滯。

不過，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)的日趨向好，全國(guó)各地旅客出行量也開始穩(wěn)步恢復(fù)。尤其是今年春節(jié)過后，天氣開始轉(zhuǎn)暖，民航業(yè)隨之加快了復(fù)蘇的步伐。如今每天早上，通往北京首都機(jī)場(chǎng)的高速收費(fèi)站又重現(xiàn)了長(zhǎng)長(zhǎng)的汽車排隊(duì)場(chǎng)景，宋軍明顯感覺到，機(jī)場(chǎng)和火車站又重新“火”了起來。

事實(shí)上，從去年下半年以來，在大環(huán)境的回暖和民航人的積極自救下，各地居民出行意愿加強(qiáng)，民航出行旅客量正在穩(wěn)步攀升。3月28日，全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)和航司開始執(zhí)行2021年夏秋季航班計(jì)劃，在新航季的助力下，中國(guó)民航業(yè)也迎來了后疫情時(shí)代新的發(fā)展機(jī)遇。

夏秋航班點(diǎn)燃出行熱情

最近幾天，家住杭州的蘇韜發(fā)現(xiàn)，去往全國(guó)各地的機(jī)票價(jià)格都有所上漲，而且有的地區(qū)漲幅還不小。

“疫情發(fā)生以來，就沒有和家里人一起出去玩過。正好接下來有清明、五一等假期，就計(jì)劃帶著孩子去云南或者廣西旅游放松一下。”蘇韜對(duì)記者說，“不過最近這段時(shí)間機(jī)票漲了不少錢，之前從杭州飛到麗江的機(jī)票也就400元，現(xiàn)在基本上都漲到了1000元左右。”

盡管如此，蘇韜還是繼續(xù)規(guī)劃著自己的旅行。在他看來，機(jī)票價(jià)格上漲說明旅行人數(shù)增加了，疫情沒有那么嚴(yán)重了。與此同時(shí)，已經(jīng)一年多沒有旅游，也讓蘇韜一家人格外期待接下來的旅行。

“與汽車行業(yè)的‘金九銀十’類似，在民航業(yè)，夏秋兩季的出行人數(shù)要明顯多于秋冬季?！北本┐髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授薛旭分析說，“一方面天氣轉(zhuǎn)暖，出行更方便，可選擇的目的地也更多。另一方面，清明、五一、十一、中秋、端午等重要節(jié)假日都在夏秋季，這也會(huì)進(jìn)一步激發(fā)人們的出行意愿?！?/p>

正如薛旭所說，為了抓住寶貴的夏秋出行季，全國(guó)各大航司也圍繞著夏秋季航班計(jì)劃進(jìn)行了有針對(duì)性的部署和安排，力爭(zhēng)乘著出行的熱潮，加速增長(zhǎng)恢復(fù)的腳步。

3月28日，中國(guó)國(guó)際航空公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）開始執(zhí)行2021年夏秋季航班計(jì)劃?！敖Y(jié)合市場(chǎng)變化情況和旅客服務(wù)需求，國(guó)航動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)組織，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)力投入，精品航線、新開航線、特色產(chǎn)品、暖心服務(wù)齊上陣，著力為旅客提供美好出行體驗(yàn)?！眹?guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)了解，針對(duì)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)的市場(chǎng)環(huán)境，在航班換季后，國(guó)航將對(duì)“清明”“五一”節(jié)日前后的國(guó)內(nèi)航線進(jìn)行增投，主要包括海南島以及華東、西部等傳統(tǒng)旅游熱點(diǎn)航線。

同時(shí)，為了避免“需求過熱導(dǎo)致票價(jià)飆升”的情況，國(guó)航還計(jì)劃在三亞、?？?、成都、重慶、杭州、昆明、上海等航線上投入更多寬體機(jī)型，并對(duì)熱點(diǎn)旅游航線安排部分加班，以滿足廣大旅客的出行需求。

而在出行產(chǎn)品方面，國(guó)航還新增“一價(jià)雙座”產(chǎn)品的App自助值機(jī)功能，提升旅客乘機(jī)體驗(yàn)，并投放“應(yīng)季而升”電子升艙券產(chǎn)品，拓展登機(jī)口升艙產(chǎn)品的航線覆蓋范圍，融入支付寶小程序，讓乘機(jī)出行變得更便捷。

“此外，3月28日起，國(guó)航有包括通化、揚(yáng)州、臺(tái)州、阜陽等18個(gè)航點(diǎn)轉(zhuǎn)場(chǎng)至北京首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓運(yùn)行，至此，國(guó)航在T2運(yùn)營(yíng)的航點(diǎn)將達(dá)到39個(gè)。旅客在出行前也應(yīng)注意確認(rèn)自己航班所在的航站樓。”國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒說。

疫情暴發(fā)以來，國(guó)際航線量始終處于低迷徘徊的狀態(tài)。鑒于此，中國(guó)民航局在去年就提出了“打通‘大動(dòng)脈’、暢通‘微循環(huán)’作用，主動(dòng)融入國(guó)內(nèi)國(guó)際‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局”的倡議號(hào)召。

因此，今年的夏秋航季，中國(guó)南方航空公司（以下簡(jiǎn)稱“南航”）將運(yùn)力重點(diǎn)增投國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，計(jì)劃新開國(guó)內(nèi)航線達(dá)29條，通航點(diǎn)增至161個(gè)，國(guó)內(nèi)航線航班量同比2019年夏秋季增幅超25%。數(shù)據(jù)顯示，換季后，南航（不含廈航）計(jì)劃執(zhí)行航線達(dá)629條，日均航班量超過2100班次。

在廣東，為助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，南航計(jì)劃新開廣州-柳州、廣州-呼和浩特-海拉爾、深圳-天津、深圳-武漢-銀川等航線，并計(jì)劃加密包括北京大興-廣州、廣州-杭州、廣州-南京等航線的航班班次，給旅客商務(wù)及旅游出行提供更多的選擇。

“目前，南航國(guó)內(nèi)航班除烏魯木齊、西安外，均已開放自助值機(jī)、線上選座和預(yù)選座位推送服務(wù)，旅客在自助辦理值機(jī)和行李托運(yùn)后，可使用身份證‘一證通關(guān)’，進(jìn)行安檢和登機(jī)?！蹦虾较嚓P(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。

中國(guó)東方航空公司（以下簡(jiǎn)稱“東航”）則發(fā)力大興機(jī)場(chǎng)，換季后，除北京首都至上海虹橋每天46班（進(jìn)出港）京滬快線仍繼續(xù)保留在北京首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)外，其余航班均轉(zhuǎn)場(chǎng)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，東航在京航班轉(zhuǎn)場(chǎng)工作至此全部完成。

值得注意的是，為了方便旅客從市區(qū)往返大興機(jī)場(chǎng)，東航與北京城軌公司合作推出“空軌聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，消費(fèi)者可通過東航官網(wǎng)、App等渠道8折購(gòu)買，大興機(jī)場(chǎng)至草橋站僅需19分鐘。

“東航與飛泊通公司合作推出‘機(jī)場(chǎng)泊車’產(chǎn)品，自駕旅客可在東航App自助下單，由泊車公司人員為旅客提供泊車服務(wù)，確保省時(shí)、優(yōu)惠、安全。東航與首汽公司合作推出‘接送機(jī)’產(chǎn)品，旅客在東航App上以優(yōu)惠的價(jià)格預(yù)約出行車型?！睎|航相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

“相較往年，今年各大航空公司在夏秋季航班計(jì)劃上的熱情和投入力度更大，也體現(xiàn)了它們對(duì)于夏秋季出行的期待和信心?！毖π裾f，“這樣的投放力度會(huì)與游客的出行意愿形成正向的循環(huán)，直接促進(jìn)民航出行人數(shù)的增加?！?/p>

“品質(zhì)出行”提出科技大考

盡管“抗疫復(fù)產(chǎn)”是去年各個(gè)行業(yè)的主旋律，但與此同時(shí)，受科技潮、年輕化的影響，中國(guó)民航業(yè)也在加速進(jìn)行轉(zhuǎn)型，出行品質(zhì)正在不斷提升。

航旅縱橫App發(fā)布的《2021年春運(yùn)民航出行數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，今年春節(jié)期間，民航旅客年輕化趨勢(shì)凸顯，90后旅客占比提升，超過80后躍居第一。與此同時(shí)，無紙化通關(guān)成為更多人的選擇，2021年春節(jié)期間電子登機(jī)牌的使用量169萬人次，相對(duì)總量同比增長(zhǎng)40%。

在北京大興機(jī)場(chǎng)，這種出行“品質(zhì)化”的感受更加明顯。大興機(jī)場(chǎng)為旅客研發(fā)“一張臉走遍機(jī)場(chǎng)”“一張網(wǎng)智能體驗(yàn)”“一顆芯行李管控”及“首見乘務(wù)員”等全流程智能出行體驗(yàn)。

據(jù)大興機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，大興機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了旅客刷臉值機(jī)，登機(jī)、行李托運(yùn)乃至通過安檢時(shí)，不需要出示任何憑證，即可刷臉自助完成。

與此同時(shí)，大興機(jī)場(chǎng)還通過手機(jī)端為旅客推送航前、航中、航后、航班變動(dòng)等各個(gè)場(chǎng)景的全流程服務(wù)信息，幫助旅客出行無憂。旅客還可以使用無源永久電子行李牌，大興機(jī)場(chǎng)的行李托運(yùn)、裝卸過程中，以5G網(wǎng)絡(luò)支撐數(shù)據(jù)傳遞，實(shí)現(xiàn)行李跟蹤、監(jiān)控和查找。

此外，進(jìn)入夏秋航季，旅客人數(shù)增加，“誤走機(jī)場(chǎng)”的情況時(shí)有發(fā)生，針對(duì)這一情況，大興機(jī)場(chǎng)提供了一系列的保障措施，為誤走旅客開通了快速轉(zhuǎn)運(yùn)和快速登機(jī)的“綠色通道”服務(wù)，旅客憑借“誤走識(shí)別標(biāo)簽”可享受包括優(yōu)先搭乘交通工具、優(yōu)先辦理值機(jī)、安檢等聯(lián)檢手續(xù)以及候機(jī)區(qū)內(nèi)免費(fèi)電瓶車服務(wù)等“綠色通道”服務(wù)。

“在當(dāng)前全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)背景下，由于國(guó)內(nèi)航班航班量快速恢復(fù)，且夏秋航季多發(fā)雷雨等特殊天氣，可能因此出現(xiàn)航班宕延、晚進(jìn)港結(jié)束時(shí)間延后等情況，尤其是在進(jìn)出港高峰時(shí)段，首都航站樓內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)、行李提取轉(zhuǎn)盤和安檢通道等資源使用率可能在短時(shí)間內(nèi)接近100%?！笔锥紮C(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說。

首都機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，面對(duì)2021年夏秋季航班的運(yùn)行特點(diǎn)和新航季雷雨天氣保障等情況，首都機(jī)場(chǎng)制定了完備的換季保障方案，確保換季航班運(yùn)行平穩(wěn)有序。

同時(shí)，受東航（除京滬快線外）轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以及國(guó)航在首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓運(yùn)行的國(guó)內(nèi)航班數(shù)量增加等影響，旅客跨航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)等情況將有所增多，首都機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步聯(lián)合相關(guān)單位優(yōu)化調(diào)整地面運(yùn)行資源，給旅客提供更好的乘機(jī)服務(wù)體驗(yàn)。

“未來，品質(zhì)化、科技化的出行將成為民航發(fā)展的大趨勢(shì)。”威爾森高級(jí)分析師曹光宇分析說，“尤其是在年輕人成為民航出行主力后，舒適、便捷成了他們的重點(diǎn)需求?！?/p>

曹光宇建議，各大機(jī)場(chǎng)和航司應(yīng)該在出行便捷化和舒適化上繼續(xù)進(jìn)行深耕?！氨热缤瞥鼍泛骄€、精品餐食或者一些有趣的飛機(jī)涂裝等，這些都會(huì)吸引年輕民航乘客的關(guān)注，而口碑和品牌美譽(yù)度的提升，也將助力民航業(yè)持續(xù)從低谷向上反彈。”

“春季期間多地‘原地過年’的政策，遲滯了消費(fèi)者出行的計(jì)劃，但是年輕人的出行意愿依舊很強(qiáng)烈?！焙铰每v橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠直言，“民航市場(chǎng)反彈能力較強(qiáng)，預(yù)計(jì)4月后，民航客運(yùn)會(huì)迎來一波高潮。”

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊

512977922021-04-01 07:44:42:0居民出行意愿旺盛，航班數(shù)量穩(wěn)步攀升

夏秋新航季有望讓民航業(yè)復(fù)蘇跑出加速度8214097新聞?lì)l道新聞?lì)l道

http://news.cqnews.net/html/2021-04/01/content_51297792.htmlnull中國(guó)青年報(bào)事實(shí)上，從去年下半年以來，在大環(huán)境的回暖和民航人的積極自救下，各地居民出行意愿加強(qiáng)，民航出行旅客量正在穩(wěn)步攀升。3月28日，全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)和航司開始執(zhí)行2021年夏秋季航班計(jì)劃，在新航季的助力下，中國(guó)民航業(yè)也迎來了后疫情時(shí)代新的發(fā)展機(jī)遇。1/enpproperty-->

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