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來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)?2021-04-01
小米官宣造車(chē):未來(lái)10年投資100億美元 有望大幅提升增長(zhǎng)天花板~

央廣網(wǎng)北京3月31日消息(記者 楊崇)小米集團(tuán)(01810.HK)終于官宣造車(chē)。

3月30日,小米集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng),公司董事會(huì)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)立項(xiàng),擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù),由雷軍親自?huà)鞄洝J灼谕顿Y為100億元,未來(lái)10年投資額將達(dá)100億美元。

(圖源于小米集團(tuán)公告)

30日晚間,小米春季新品發(fā)布會(huì)上,雷軍稱(chēng),“這是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,我深知作出決定意味著什么,我愿意押上人生所有的戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù),為小米汽車(chē)而戰(zhàn)?!?/p>

截至31日收盤(pán),小米集團(tuán)報(bào)25.75港元/股,上漲0.59%。

多次傳言后,終確認(rèn)造車(chē)

2020年底以來(lái),市場(chǎng)頻傳小米造車(chē)。

2020年底,小米曾發(fā)布一張“造車(chē),我們是認(rèn)真的”海報(bào),引發(fā)市場(chǎng)猜測(cè),后被證明實(shí)則為小米玩具電動(dòng)車(chē)海報(bào)。

2021年2月,市場(chǎng)又出現(xiàn)小米造車(chē)傳聞,隨后小米發(fā)布澄清公告稱(chēng),“本集團(tuán)一直關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)的發(fā)展,并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究。本集團(tuán)就電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)務(wù)的研究還沒(méi)有到正式立項(xiàng)階段?!?/p>

就在小米官宣造車(chē)前一周,有媒體報(bào)道稱(chēng),小米將與長(zhǎng)城汽車(chē)聯(lián)手造車(chē)。但隨后,小米總辦副主任、原集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云在微博上回應(yīng)稱(chēng),“完全扯淡的假新聞?!蓖瑫r(shí),長(zhǎng)城汽車(chē)也發(fā)布公告稱(chēng),新聞報(bào)道并不屬實(shí),未與小米進(jìn)行談判生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

(圖源于小米春季新品發(fā)布會(huì))

其實(shí),小米在汽車(chē)領(lǐng)域早有布局。此前雷軍曾兩次拜會(huì)馬斯克;創(chuàng)立順為資本,先后投資了蔚來(lái)、小鵬;以及申請(qǐng)了與汽車(chē)相關(guān)的多項(xiàng)專(zhuān)利,包括定速巡航、車(chē)輛操控、導(dǎo)航等。

雷軍稱(chēng),在小米董事會(huì)建議研究電動(dòng)汽車(chē)前景時(shí),其內(nèi)心非??咕?,并擔(dān)心,“我們花了5年做手機(jī),現(xiàn)在手機(jī)的仗還沒(méi)打完,造車(chē)會(huì)不會(huì)分心?”

據(jù)悉,2021年1月15日,雷軍正式帶領(lǐng)小米團(tuán)隊(duì)展開(kāi)汽車(chē)調(diào)研。75天內(nèi),小米進(jìn)行了85場(chǎng)業(yè)內(nèi)拜訪(fǎng)溝通,與200多位汽車(chē)行業(yè)資深人士進(jìn)行交流,并召開(kāi)了4次管理層內(nèi)部討論會(huì)和2次正式的董事會(huì)。

最終,小米決定造車(chē)。

“虧得起”的小米造車(chē)為哪般?

HIS Market報(bào)告顯示,到2025年,全球汽車(chē)市場(chǎng)智能汽車(chē)滲透率將提升到60%;其中,中國(guó)市場(chǎng)智能汽車(chē)滲透率將達(dá)到75%。同時(shí),依照國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在2025年達(dá)到新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%。

目前,百度、蘋(píng)果、谷歌等科技公司紛紛加入造車(chē)行列。

(圖源于CFP)

從業(yè)績(jī)看,小米集團(tuán)2020年年報(bào)顯示,總收入2459億元,同比增長(zhǎng)19.4%,經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)130億元,同比增長(zhǎng)12.8%。其中,小米營(yíng)收構(gòu)成仍以手機(jī)銷(xiāo)售為主。2020年小米智能手機(jī)收入1522億元,同比增長(zhǎng)24.6%。同時(shí),2020年小米全球智能手機(jī)出貨量為1.46億臺(tái),同比增長(zhǎng)17.5%。

不過(guò),從智能手機(jī)出貨量看,2020年手機(jī)市場(chǎng)出貨量呈現(xiàn)縮減。IDC報(bào)告顯示,2020年全球智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量為12.92億臺(tái),同比下跌5.9%;中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量為3.26億臺(tái),同比下跌11.2%。

對(duì)于造車(chē),雷軍表示自己清楚汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),投資規(guī)模大,且需要3~5年才能見(jiàn)效,但小米已做好全力沖刺5~10年的準(zhǔn)備。同時(shí),雷軍還直言,“小米虧得起”,其信心主要來(lái)自資金、研發(fā)團(tuán)隊(duì)、智能生態(tài)等。

具體而言,截至2020年底,小米集團(tuán)現(xiàn)金余額為1080億元;造車(chē)業(yè)務(wù)上,已有1萬(wàn)多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),預(yù)計(jì)2021年再增加5000人;以及擁有全球前三的手機(jī)業(yè)務(wù),完善的智能生態(tài)等。

光大證券研報(bào)稱(chēng),智能電動(dòng)車(chē)單車(chē)價(jià)值量更高,市場(chǎng)空間高于可穿戴設(shè)備及智能家居類(lèi)產(chǎn)品,有望大幅提升小米可觸及的增長(zhǎng)天花板,驅(qū)動(dòng)公司的第二成長(zhǎng)曲線(xiàn)。

浦銀國(guó)際也表示,從長(zhǎng)期看,小米進(jìn)入新能源汽車(chē)有望進(jìn)一步打開(kāi)公司增量天花板。

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