永樂國際 勇往直前 樂在其中-臺灣貨船蘇伊士運河擱淺已超24小時，水路雙向交通嚴(yán)重?fù)矶聗

3月24日，蘇伊士運河管理局稱中國臺灣貨船擱淺超24小時后已部分重新漂浮，當(dāng)局稱船只與河岸相鄰后，運河預(yù)計將很快恢復(fù)通航。3月23日，臺灣長榮海運貨船“長賜號”途經(jīng)蘇伊士運河時發(fā)生事故，貨船橫向卡在河道上，水路雙向交通嚴(yán)重?fù)矶?，近百艘船只受影響。報道稱，擱淺貨船全長400米，是世界上最大貨船之一。長榮集團(tuán)稱事故原因疑為船只被強(qiáng)風(fēng)擊中導(dǎo)致偏離。

此前報道

臺灣巨型貨輪“截斷”蘇伊士運河，引發(fā)雙向大堵塞！后續(xù)可能會被罰款

臺灣長榮海運集裝箱船“長賜輪”23日在蘇伊士運河擱淺，造成運河雙向大堵塞。長榮公司指出，正與相關(guān)單位商討解決方案，將盡快協(xié)助船只脫困。

據(jù)臺灣“中央社”23日報道，長榮方面回應(yīng)稱，出事船只于埃及當(dāng)?shù)貢r間3月23日上午8時左右，從紅海北向進(jìn)入蘇伊士運河時，在河口南端6海里處疑似遭到瞬間強(qiáng)風(fēng)吹襲，造成船身偏離航道并擱淺。由于蘇伊士運河是連接紅海與地中海的交通要道，受此影響，運河雙向都出現(xiàn)了交通大阻塞。

長榮方面表示，已敦促船主報告事故原因，并與運河管理局等相關(guān)單位商討方案，將盡快協(xié)助船只脫困。“長賜輪”由長榮海運以論時傭船（Time Charter）方式承租，船員為船東公司派遣，目前配置于遠(yuǎn)東至歐洲航線。