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uedbet官網(wǎng)體育滾球_今年武漢推進174個交通項目建設(shè) 開建天河機場第三跑道

來源:網(wǎng)絡(luò)?2021-03-18
今年武漢推進174個交通項目建設(shè) 開建天河機場第三跑道

鳥瞰武漢天河機場(資料照片)。

今年是“十四五”規(guī)劃的開局之年,又是武漢打造“國家商貿(mào)物流中心”的啟動之年,更是交通強國試點的出征之年。3月17日召開的全市交通運輸行業(yè)打造“商貿(mào)物流中心”動員暨2021年度工作會透露,全年計劃推進交通項目174個,力爭完成綜合交通投資466.3億元,開建和建成多個高速、鐵路、物流等項目。

推進城市圈大通道北段和南段前期工作,推動49個物流項目建設(shè)

武漢市交通局介紹,今年要繼續(xù)夯實交通基礎(chǔ),基本建成武陽高速、武大高速、鐵水聯(lián)運二期等項目;開工建設(shè)天河機場第三跑道、武天高速、武松高速等項目;加快建設(shè)雙柳長江大橋及接線工程、硚孝高速二期、繞城高速中洲至北湖段改擴建、天河機場T2航站樓改造等項目;推進城市圈大通道北段和南段、簰洲灣長江大橋及接線工程等項目前期工作。

當(dāng)前武漢正在打造商貿(mào)物流中心,物流項目建設(shè)是重要一環(huán)。今年市交通運輸局將推動漢歐國際物流園等49個物流項目建設(shè),總投資90.34億元。加快建設(shè)港口型國家物流樞紐,申報陸港型國家物流樞紐,并加快國家多式聯(lián)運示范工程等項目建設(shè)。

為了讓群眾提高交通領(lǐng)域的獲得感,今年還將推進殘疾人市內(nèi)免費乘坐公交、地鐵、輪渡全覆蓋;優(yōu)化鐵路與軌道交通安檢流程;實施老年人日常出行便利工程。擴大全國交通一卡通互聯(lián)互通范圍。

開通8—10條國內(nèi)客運航線,支持中歐(武漢)班列年開行量達到400列

2020年,武漢機場新開國際及地區(qū)全貨機航線10條、國際“客改貨”航點36個,完成跨境電商進出口貨物936萬票,增長近五倍。今年1—2月,天河機場已完成跨境電商進出口700多萬票,創(chuàng)歷史新高,同時旅客量已基本恢復(fù)到往年同期水平。

湖北機場集團相關(guān)負責(zé)人介紹,今年,武漢機場將市場發(fā)展重心調(diào)整至國內(nèi),重點拓寬增厚國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),力爭新開通1—3條國際貨運航線、8—10條國內(nèi)客運航線,讓更多航線“飛起來”,讓現(xiàn)有航線“飛下去”,服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

力爭開通武漢到徐州、萬州、張掖、濟寧、唐山、濰坊、威海等航線,加密北、上、廣、深、蓉等重點城市航班頻次;根據(jù)國際疫情形勢,恢復(fù)日韓、東南亞等周邊國家航線,加密首爾、新加坡等航線,逐步恢復(fù)武漢機場洲際客運航線。同時完善中轉(zhuǎn)服務(wù),銜接空鐵聯(lián)運,提高旅客中轉(zhuǎn)效率。國際物流方面,新開至東京、倫敦全貨機航線,保障至法蘭克福、多倫多等“客改貨”航線。

武漢交通局介紹,還要積極推進沿江高鐵武漢至宜昌段、武漢至合肥段、武漢樞紐直通線等項目建設(shè);支持中歐(武漢)班列年開行量達到400列,打造中歐班列中部集結(jié)中心。發(fā)展江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、水水直達、沿江捎帶多式聯(lián)運,港口貨物吞吐量增長10%以上。

“十四五”時期加快建設(shè)鐵水空郵樞紐,構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)

“十四五”時期站在新的歷史起點上,武漢作為全國戰(zhàn)略要津,如何成為聯(lián)通四大經(jīng)濟圈的物流“立交橋”?作為中部崛起龍頭城市,如何做大做強,輻射引領(lǐng)“一圈一群”同城化發(fā)展?

武漢市交通運輸局負責(zé)人介紹,要緊緊圍繞現(xiàn)代化大武漢和商貿(mào)物流中心建設(shè)目標(biāo),努力建設(shè)功能完備、立體互聯(lián)、陸海空統(tǒng)籌的物流體系,計劃到2025年,基本形成“一城、兩圈、四樞紐、五支撐、五體系”的“12455”交通基本構(gòu)架。

一城,即建設(shè)聯(lián)貫長江經(jīng)濟帶、聯(lián)接“一帶一路”、聯(lián)通世界的國際性綜合交通樞紐城市。兩圈,即加快形成“全國123出行交通圈”,加快融入“全球123快貨物流圈”。四樞紐,即加快建成鐵路客貨運雙樞紐、國際航空客貨運雙樞紐門戶、港口型國家物流樞紐、國際郵政快遞樞紐。五支撐,即建設(shè)中部陸海大通道,提升水港樞紐能級,推動陸港功能完善,加快空港協(xié)同發(fā)展,打造國際郵政快遞樞紐集群。五體系,即構(gòu)建高品質(zhì)公眾出行體系,構(gòu)建高效率城市配送體系,構(gòu)建高效能綠色交通體系,構(gòu)建高層次數(shù)字交通體系,構(gòu)建高水平交通治理體系。

(長江日報記者王謙)

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