永利電子游戲網(wǎng)站_油價九連漲！發(fā)改委：國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高235元和230元~

根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2021年3月17日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高235元和230元。折合92號汽油每升上調(diào)0.18元，95號汽油每升上調(diào)0.19元，0號柴油每升上調(diào)0.2元。調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應，嚴格執(zhí)行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。

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本次調(diào)價是今年第五次調(diào)價，累加2020年末的調(diào)價，這是成品油新定價機制自2013年3月實施以來的首次“九連漲”。本次調(diào)價過后，2021年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“五漲零跌零擱淺”的格局。

國際油價的波動對國內(nèi)成品油價格產(chǎn)生影響。隆眾資訊分析師李春艷表示，本輪調(diào)價周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)正向波動，主要影響因素包括美國總統(tǒng)拜登簽署了1.9萬億美元的紓困救助法案，標志著該法案正式生效；沙特維持100萬桶/日的自愿額外減產(chǎn)額度，OPEC+最終一致同意在4月基本維持現(xiàn)有的減產(chǎn)規(guī)模；美國截至2月26日當周EIA汽油庫存降至2.435億桶，餾分油庫存降至1.43億桶，為2003年以來最大降幅等。

卓創(chuàng)資訊分析師楊霞表示，本計價周期初始，OPEC+將之前的減產(chǎn)力度延長至4月底，同時沙特繼續(xù)自愿額外每日減產(chǎn)100萬桶的消息傳出，國際原油價格接連上漲。雖然隨著后續(xù)歐美疫情持續(xù)、疫苗推進放緩，市場對需求前景憂慮加重，同時產(chǎn)油國復產(chǎn)步伐放緩的推動力減弱，原油價格呈現(xiàn)震蕩走勢。但國內(nèi)原油變化率已處于正值高位水平，本輪成品油零售限價將遇九連漲局面。

3月16日，市場擔憂美國商業(yè)原油庫存將連續(xù)四周增長，且歐美國家疫苗接種進程受阻，需求前景受到影響，國際油價繼續(xù)下跌。紐約商品交易所4月交貨的WTI原油期貨價格收于每桶64.8美元，跌0.59美元/桶；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶68.39美元，跌0.49美元/桶。

成品油價格上漲，意味著老百姓出行成本的增加。隆眾資訊分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花9元左右；按市區(qū)百公里耗油7升-8升的車型，平均每行駛一千公里費用增加13-14元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加80元左右。本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。