堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，廣州推動(dòng)大灣區(qū)城際鐵路高質(zhì)量發(fā)展

大洋網(wǎng)訊 如何加快粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)，促進(jìn)人員、貨物等各類要素高效便捷流動(dòng)？

今天上午，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、副主任周青峰在廣州市人民政府新聞辦發(fā)布會(huì)上介紹，當(dāng)前，廣東省委、省政府決定由廣州市牽頭推進(jìn)廣州都市圈城際鐵路建設(shè)。為落實(shí)國(guó)家、省關(guān)于加快推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城際鐵路的重大部署，廣州市積極發(fā)揮國(guó)家中心城市、國(guó)際綜合交通樞紐的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、多措并舉、統(tǒng)籌推進(jìn)大灣區(qū)城際鐵路規(guī)劃建設(shè)工作。

一是構(gòu)建大灣區(qū)“123”快速軌道交通圈。加快實(shí)施《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》，構(gòu)建廣州與大灣區(qū)其他主要城市間1小時(shí)通達(dá)、至省內(nèi)地級(jí)城市2小時(shí)通達(dá)、至相鄰省會(huì)城市3小時(shí)通達(dá)的交通圈，打造“軌道上的大灣區(qū)”。

二是強(qiáng)化廣州與港澳地區(qū)快速聯(lián)系。規(guī)劃廣深港高鐵廣州南至廣州站聯(lián)絡(luò)線，實(shí)現(xiàn)廣州與香港中心城區(qū)1小時(shí)快速通達(dá)。規(guī)劃廣中珠澳高鐵、南沙至珠海（中山）城際，強(qiáng)化廣州與澳門的快速通達(dá)，推動(dòng)澳門、珠海接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。

三是提升樞紐能級(jí)，加快建設(shè)世界級(jí)鐵路樞紐和粵港澳大灣區(qū)鐵路交通中心。規(guī)劃“多點(diǎn)到發(fā)、多站布局，客內(nèi)貨外、互聯(lián)互通”的鐵路樞紐格局，建設(shè)“五主四輔”鐵路客站，以人民為中心，方便旅客就近出行。新建廣州東至新塘五六線、廣州至廣州南聯(lián)絡(luò)線、廣州至廣州東三四線，拓寬廣州樞紐東西通道能力；升級(jí)改造廣州東站、廣州站，實(shí)現(xiàn)高鐵、城際進(jìn)城，提升中心城區(qū)交通活力。

廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者李妍、盧夢(mèng)謙