面對(duì)疫情影響
2020年國(guó)家鐵路發(fā)送搭客21.7億人
同比削減14.1億人
下降39.4%
單日搭客發(fā)送量不到100萬(wàn)人次
僅為正常水平的一成
面對(duì)嚴(yán)酷的形勢(shì)
鐵路采取多方面步伐
在疫情時(shí)代主動(dòng)扛起疫情防控運(yùn)輸重任
組織職員物資輸送
保障疫情防控運(yùn)輸通道安然通順
開(kāi)行“復(fù)工專列”401列
助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)
在疫情防控阻擊戰(zhàn)中發(fā)揮了緊張感化
鐵路在疫情時(shí)代
一手抓疫情防控
一手抓臨盆經(jīng)營(yíng)
2021年1季度
國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入2270億元
同比增添372億元
增長(zhǎng)19.6%
經(jīng)營(yíng)形勢(shì)穩(wěn)中向好
穩(wěn)中求進(jìn)助力國(guó)家經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)賡續(xù)深入開(kāi)展貨運(yùn)增量行動(dòng)
保防控物資運(yùn)輸
保煤炭供應(yīng)
保復(fù)工復(fù)產(chǎn)
鐵路站在辦事國(guó)家計(jì)謀的根基上
承擔(dān)起了國(guó)有企業(yè)應(yīng)有的責(zé)任和使命
2020年開(kāi)行中歐班列1.24萬(wàn)列
西部陸海新通道班列3600列
有效保障了國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定通順
成為“一帶一起”扶植中響當(dāng)當(dāng)?shù)囊粡垏?guó)家咭片多方面舉措不僅保障了鐵路運(yùn)輸生命線的通順無(wú)阻
更為企業(yè)成長(zhǎng)供給穩(wěn)定便捷、安然高效的運(yùn)輸保障
為加快海內(nèi)經(jīng)濟(jì)蘇醒供給了有力支撐
在立異中賡續(xù)提升辦事品德鐵路部門(mén)貫徹以人夷易近為中間的成長(zhǎng)的思惟
推行“一日一圖”
執(zhí)行電子客票
賡續(xù)在立異中鉆營(yíng)成長(zhǎng)靜音車(chē)廂
高鐵點(diǎn)餐
旅游專列……立異的優(yōu)質(zhì)辦事讓搭客加倍便捷的同時(shí)出行體驗(yàn)也加倍美好;運(yùn)用5g、大年夜數(shù)據(jù)、北斗定位等多種科技手段
使列車(chē)運(yùn)行加倍平穩(wěn)
有效地保障了鐵路線路的平安穩(wěn)定和搭客乘車(chē)舒適度
在成長(zhǎng)中擔(dān)起重任
改良夷易近生在加快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)方式的形勢(shì)下
鐵路在貨運(yùn)提供側(cè)布局性革新中加大年夜力度
優(yōu)化鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)
賡續(xù)提升貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
為“碳達(dá)峰”、“碳中和”多做供獻(xiàn);助力脫貧攻堅(jiān)
以鐵路獨(dú)占的上風(fēng)
開(kāi)好81對(duì)公益性“慢火車(chē)”
精準(zhǔn)辦事老、少、邊地區(qū)人夷易近出行和成長(zhǎng)
向重點(diǎn)地區(qū)投入資金、人力
幫扶當(dāng)?shù)鼐右囊捉撠氄?BR> 助力村莊子振興
在成長(zhǎng)中辦事夷易近生
改良夷易近生
穩(wěn)中向好的“成就單”
讓我們看到了鐵路在辦事國(guó)家計(jì)謀
推動(dòng)鐵路高質(zhì)量成長(zhǎng)和保障夷易近生中的決心和強(qiáng)大年夜動(dòng)力信托鐵路部門(mén)能夠捉住疫情形勢(shì)向好
經(jīng)濟(jì)加快蘇醒的有力契機(jī)
以立異和保障為導(dǎo)向
賡續(xù)深化國(guó)有企業(yè)革新
加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)治理
助力國(guó)家經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)
在立異和成長(zhǎng)中賡續(xù)提升運(yùn)輸和辦事品德
推進(jìn)鐵路高質(zhì)量成長(zhǎng)
提升人夷易近群眾出行體驗(yàn)
(文/馮正飛)