opebet體育登錄頁面f:新能源二手車五折無人問津 越有折扣越不敢買

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)估算。
       新能源二手車買賣營業(yè)量不夠二手車總買賣營業(yè)量的2%。相對(duì)同車齡階段的燃油車保值率普遍要低兩成。
       新能源二手車市場(chǎng)會(huì)有起色嗎？

今年3月。
       我國新能源汽車銷量22.6萬輛。
       同比增長2.4倍。
       新能源車銷量屢立異高。
       越來越多的人開始吸收新能源車作為出行的對(duì)象。

2018年我國新能源車銷量首次沖破100萬輛。
       按這個(gè)比例推算。
       到今年事尾將迎來新能源二手車首個(gè)換車高峰。
       將有43萬輛新能源車涌入二手車市場(chǎng)。疊加各地牌照政策趨嚴(yán)。
       越來越多的破費(fèi)者開始關(guān)注新能源二手車市場(chǎng)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示。
       今年第一季度。
       我國新能源二手車車齡小于三年的成交占比達(dá)到43%。
       燃油車車齡小于三年的成交占比僅為10%。

但比較新車的熱銷。
       二手車市場(chǎng)里的一些新能源車卻無人問津。
       這是為什么？記者在杭州、上海等地進(jìn)行了查詢?cè)煸L。

新能源二手車保值率偏低 資本錯(cuò)配待打通

浙江杭州某二手車經(jīng)銷商 劉兆杰：我們自己買了一臺(tái)特斯拉。
       大年夜概虧了十幾萬。由于新車不停在削價(jià)。
       二手車庫存兩三個(gè)月都賣不出去。

上海某二手車超市經(jīng)理 王忠明：由于客戶需求量不是很大年夜。
       新能源二手車殘值照樣對(duì)照低的。
       第一年在五折到六折。
       第二年比傳統(tǒng)車大年夜概低20%閣下。

做二手車買賣13年的劉兆杰奉告記者。
       兩年前。
       他看到新能源新車銷量不錯(cuò)。
       于是開發(fā)了新能源二手車買賣。
       但讓他沒有想到的是。
       第一批收來的新能源二手車就讓他頭痛不已。

新能源車二手市場(chǎng)遇冷 庫存周期長賣出難

另一方面。
       因?yàn)檩^低的二手售價(jià)。
       新能源車主也不樂意把車置換出去。
       形成了惜售。因而。
       近年來新發(fā)售的車型流入二手市場(chǎng)較少。
       形成了如今舊車沒人要、熱門車買不到的場(chǎng)所場(chǎng)面。

1924314262021-05-12 09:00:36.0新能源二手車五折無人問津 越有折扣越不敢買4365692新聞?lì)^條

上海破費(fèi)者：它越有折扣我就越不敢動(dòng)心。
       低得有點(diǎn)過分了。
       很多新能源的特殊政策只針對(duì)首任車主。這也是我們斟酌的方面。

浙江杭州某二手車買賣營業(yè)平臺(tái)區(qū)域經(jīng)理 張軒：兩年的十萬元閣下的車。
       可能再到販賣的時(shí)刻。
       殘值也便是在兩三萬元閣下。

中國汽車流暢協(xié)會(huì)會(huì)長 沈進(jìn)軍：這個(gè)場(chǎng)所場(chǎng)面我覺得跟著電動(dòng)車賡續(xù)成長。
       保有量有了必然的蓄積。
       品德有所前進(jìn)。
       市場(chǎng)逐步會(huì)好起來。
       一旦這些堵點(diǎn)都通了。
       我覺得二手車的流暢會(huì)異常順暢。
       經(jīng)由過程新能源二手車的買賣營業(yè)。
       可以帶動(dòng)新能源新車的販賣。

在浙江杭州最大年夜的二手車買賣營業(yè)市場(chǎng)。
       記者留意到。
       一些新能源二手車被擺放在顯眼的位置。
       車上擺放著奪目招牌。
       縱然這樣也鮮有人問津。
       車身已落滿灰塵。

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同時(shí)記者懂得到。
       在限牌城市購買新能源二手車。
       同樣必要申請(qǐng)新能源車購買天資。
       而且買賣營業(yè)用度由買家承擔(dān)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：今年一季度。
       我國新能源車保有量已達(dá)到551萬輛。
       此中跨越一半車齡在兩年以下。進(jìn)入二手車市場(chǎng)買賣營業(yè)的大年夜多是三年車齡的新能源車。
       雖然售價(jià)相對(duì)新車低了不少。
       但破費(fèi)者認(rèn)可度仍舊不高。

記者在采訪中發(fā)明。
       新能源二手車之以是不好脫手。
       是由于比擬燃油車。
       新能源車在二手市場(chǎng)貶值更快。以三年前的純電車型為例。
       三年前一樣平常續(xù)航在200公里閣下。
       而今朝同類車型主流續(xù)航已到了400公里以上。
       電池技巧的迭代。
       讓如今的新車售價(jià)比三年前要低很多。

同樣。
       記者在上海的一家二手車超市看到。
       兩排新能源二手車劃一地排放著。
       這些車況尚佳的準(zhǔn)新車。
       售價(jià)只相稱于新車的一半。