警方成立專案組調(diào)查女孩跳車身亡，貨拉拉與家屬第二次當(dāng)面溝通~

2月6日晚，湖南長沙，23歲的莎莎在乘坐貨拉拉搬家途中跳窗身亡。因證據(jù)不足，涉事司機三天后便被釋放，目前警方還在補充調(diào)查中。

距離長沙女子車某某在搬家途中跳車身亡事件已過去16天，縱相新聞記者從受家屬委托發(fā)聲的湖南當(dāng)?shù)孛襟w處獲悉，今日（23日）上午10點，貨拉拉與車某某家屬進(jìn)行第二次當(dāng)面溝通。另外，記者今日致電長沙市高新區(qū)公安分局政工室，工作人員表示目前案件已不由高新區(qū)公安分局麓谷派出所負(fù)責(zé)，當(dāng)?shù)匾殉闪０附M調(diào)查，調(diào)查結(jié)果將及時向社會公布。

長沙市婦聯(lián)介入：高度關(guān)注！

針對該事件，長沙市婦聯(lián)相關(guān)工作人員2月22日稱，婦聯(lián)相關(guān)部門正高度關(guān)注該事件，按照相關(guān)要求確保婦女權(quán)益得到維護(hù)。“目前警方已介入調(diào)查，如果調(diào)查結(jié)果出來后，當(dāng)事人家屬向婦聯(lián)求助，我們會第一時間介入，組織相關(guān)部門人員以及律師團(tuán)隊，確保婦女權(quán)益得到維護(hù)。”

網(wǎng)約貨運車輛是否需要安裝“黑匣子”？

貨拉拉通過官方微博聲明稱，將全力配合警方工作,并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，但由于出事的面包車上沒有安裝監(jiān)控設(shè)備，在這十幾分鐘中究竟發(fā)生了什么，會讓這個女孩選擇跳車？成為公眾最大的質(zhì)疑點。

自交通運輸部、工信部等7部委于2016年聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》以來，在網(wǎng)約客運車輛上安裝音視頻采集裝置，保障運營安全和乘客合法權(quán)益已經(jīng)成為業(yè)界“標(biāo)配”。那么，作為貨運車輛，是否也需要安上“黑匣子”呢？

2020年11月2日，交通運輸部官網(wǎng)發(fā)布了《道路運輸條例(修訂草案征求意見稿)》，向社會公開征求意見。其中第一百二十三條明確指出，客運車輛、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及總質(zhì)量12000千克以上的載貨車輛應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控裝置，并接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺。

對于普通貨運車輛，目前暫時還沒有車內(nèi)監(jiān)控的強制安裝標(biāo)準(zhǔn)。記者從四川嘉馳汽車銷售服務(wù)有限公司獲悉，該4S店銷售的上汽通用五菱汽車，并沒有廠家原裝的車內(nèi)視頻監(jiān)控，“除了少數(shù)公司運營的車隊，會統(tǒng)一加裝以外，個體貨運司機基本不會裝。”

據(jù)不完全統(tǒng)計，在貨拉拉的所有車型中，中小型面包車占比超過70%，而且平臺上的司機也多為個體司機。