美高美集團(tuán)官網(wǎng):“武漢產(chǎn)”千噸重軌首次“坐火車”到越南

長江日報5月8日訊 5月8日10時。
       一列裝載8節(jié)車皮1150噸重軌的25091次“鐵路國際聯(lián)運(yùn)”班列從中國鐵路武漢局集團(tuán)公司武昌車務(wù)段武昌東車站安然駛出。
       經(jīng)廣西憑詳直發(fā)出口至越南安員。這是武漢局集團(tuán)公司首批直發(fā)越南的鐵路國際聯(lián)運(yùn)重型鋼軌運(yùn)輸項(xiàng)目。
       讓鐵路跨境物流跑出“加速率”。

班列從武昌東車站發(fā)往越南。通訊員葉江 攝

武鋼物流總經(jīng)理陳喬先容：“經(jīng)由過程鐵路國際聯(lián)運(yùn)‘點(diǎn)對點(diǎn)’一站直達(dá)要領(lǐng)。
       發(fā)貨人只需在發(fā)站解決一次性托運(yùn)手續(xù)即可將貨物運(yùn)抵另一國鐵路到站。
       這樣既簡化了我們的手續(xù)。
       也方便了收貨人。
       切實(shí)辦理了我們解決跨境物流營業(yè)的一大年夜痛點(diǎn)。
       為武鋼重軌產(chǎn)品打開東南亞及其他外洋市場供給了助力。
       有利于企業(yè)經(jīng)營效益進(jìn)一步提升。”

武昌車務(wù)段運(yùn)輸副段長田建杰先容。
       企業(yè)開展鐵路國際聯(lián)運(yùn)營業(yè)。
       可以便捷進(jìn)行票據(jù)手續(xù)解決和運(yùn)輸路徑選擇。
       并交融鐵路運(yùn)輸資源低、運(yùn)輸連貫性強(qiáng)、運(yùn)輸風(fēng)險小和不易受氣象和季候變更影響等上風(fēng)。
       進(jìn)一步縮短運(yùn)輸光陰。
       削減運(yùn)輸用度。
       為助力企業(yè)開發(fā)外洋市場和匆匆進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)“雙輪回”發(fā)揮積極感化。（長江日報記者王謙 通訊員都成 馬天佑）