頂級(jí)貴賓會(huì)登陸:國(guó)內(nèi)首臺(tái)“三?！倍軜?gòu)順利始發(fā)，在建地鐵新線刷新進(jìn)度條

在建各新線進(jìn)度有更新

精心籌備 確保海內(nèi)“首臺(tái)”順利始發(fā)

文 廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者 李天研 通訊員 陳虎輝、杜愛夷易近、胡錦輝

十三號(hào)線二期（旭日-魚珠）：土建工程累計(jì)完成29%；23座車站中
       1座已封頂
       20座進(jìn)行土建施工,另外2座進(jìn)行施工前籌備；23個(gè)區(qū)間中
       3個(gè)區(qū)間已貫通
       11個(gè)正在進(jìn)行土建施工
       另外進(jìn)行施工前籌備
       魚珠泊車場(chǎng)和凰崗泊車場(chǎng)正在進(jìn)行土建施工

十一號(hào)線（火車站-琶洲-火車站）：土建工程累計(jì)完成56%；32座車站中
       1座正在進(jìn)行前期籌備
       2座已建成開通
       7座已封頂
       另外進(jìn)行土建施工；32個(gè)區(qū)間中
       1個(gè)已建成開通
       5個(gè)已貫通
       16個(gè)區(qū)間進(jìn)行土建施工赤沙車輛段和進(jìn)出段線進(jìn)行土建施工

大年夜洋網(wǎng)訊 5月7日上午
       廣州地鐵聯(lián)合中鐵地道局在地鐵七號(hào)線二期蘿崗站舉行黨史進(jìn)修教導(dǎo)暨海內(nèi)首臺(tái)“三?！倍軜?gòu)始發(fā)活動(dòng)
       截至今朝
       全線土建工程累計(jì)完成38%同時(shí)
       廣州地鐵公布了最新的在建線路工程進(jìn)展
       計(jì)劃今年開通的十八號(hào)線首通段（萬頃沙-冼村子）、二十二號(hào)線首通段（番禺廣場(chǎng)-陳頭崗）、七號(hào)線西延段（廣州南-美的大年夜道）
       土建工程分手累計(jì)完成96%、94%、87%

十八號(hào)線首通段（萬頃沙-冼村子）：土建工程累計(jì)完成96%8座車站及萬頃沙車輛段進(jìn)行設(shè)備安裝及裝修施工；全段區(qū)間長(zhǎng)軌已貫通
       進(jìn)行供電等系統(tǒng)施工；番禺廣場(chǎng)至隴枕泊車場(chǎng)進(jìn)出場(chǎng)線軌行區(qū)、隴枕泊車場(chǎng)（含隴枕主變電站和節(jié)制中間）已“三權(quán)”移交

廣州地鐵表示
       除網(wǎng)絡(luò)、實(shí)現(xiàn)地鐵工地財(cái)產(chǎn)工人、職工的“微心愿”外
       各在建施工項(xiàng)目還將結(jié)合工程扶植的實(shí)際環(huán)境
       與工地周邊社區(qū)、單位等積極互動(dòng)
       經(jīng)由過程開展種種共建關(guān)切活動(dòng)
       積極為群眾排憂解難

圖 廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者 駱昌威 通訊員 杜愛夷易近 高荀

記者懂得到
       自黨史進(jìn)修教導(dǎo)啟動(dòng)以來
       廣州地鐵與施工單位中鐵地道局、監(jiān)理單位廣州城市軌道監(jiān)理等扶植單位積極采取各項(xiàng)為群眾辦實(shí)事的步伐
       首先面向地鐵施工一線的財(cái)產(chǎn)工人、職工征集“微心愿”
       并根據(jù)“微心愿”清單收拾出了首批要推進(jìn)的“實(shí)事清單”
       此中就包括向財(cái)產(chǎn)工人饋贈(zèng)一批“便夷易近大年夜禮包”、一場(chǎng)工地露天片子、一次康健體檢等十個(gè)項(xiàng)目活動(dòng)中
       主理方還為工地現(xiàn)場(chǎng)的勞模（工匠）立異事情室揭牌
       該立異事情室由廣東省工業(yè)工會(huì)授牌命名
       近期已先后獲國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專利4項(xiàng)
       培養(yǎng)技巧型治理人才3人
       并有效節(jié)約了投資立異事情室揭牌成立后
       將繼承加大年夜技巧攻關(guān)
       為“三?！倍軜?gòu)及其他盾構(gòu)的順利掘進(jìn)供給強(qiáng)大年夜的技巧支持

活動(dòng)上
       主理各方還積極踐行“我為群眾辦實(shí)事”的事情要求
       合營(yíng)向逝世守地鐵施工一線的財(cái)產(chǎn)工人送上了一份“便夷易近大年夜禮包”
       包內(nèi)裝有防暑降溫藥品、清涼飲品以及勞保、生活用品等知心物品

十四號(hào)線二期（嘉禾望崗-廣州火車站）：土建工程累計(jì)完成17%；8座車站中
       5座正在進(jìn)行土建施工
       另外3座進(jìn)行前期籌備；8個(gè)區(qū)間中
       1個(gè)已貫通
       1個(gè)正在進(jìn)行土建工程施工
       另外6個(gè)進(jìn)行施工前籌備

為確保盾構(gòu)機(jī)安然順利始發(fā)
       廣州地鐵聯(lián)合施工單位中鐵地道局、監(jiān)理單位廣州城市軌道交通監(jiān)理在始發(fā)前做了大年夜量的精細(xì)策劃
       對(duì)相關(guān)事情規(guī)劃進(jìn)行了多輪論證和優(yōu)化盾構(gòu)吊裝調(diào)試歷程中
       地鐵扶植者們?cè)谲囌矩?fù)二層布局施工時(shí)采納“門式架”支撐要領(lǐng)代替碗扣架施工
       預(yù)留出盾構(gòu)機(jī)后配套通道
       削減了車站施工對(duì)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)的影響施工項(xiàng)目部也組織相關(guān)技巧職員梳理細(xì)化每個(gè)吊裝步驟及細(xì)節(jié)
       做到了車站施工和盾構(gòu)施工分時(shí)段、分區(qū)功課
       每道工序擬訂響應(yīng)責(zé)任人和光陰節(jié)點(diǎn)
       在盾構(gòu)機(jī)吊裝歷程中施工、監(jiān)理項(xiàng)目認(rèn)真人全程旁站批示
       為盾構(gòu)吊裝和組裝供給安然保障此外
       施工項(xiàng)目部分外約請(qǐng)了盾構(gòu)臨盆廠家中鐵設(shè)置設(shè)備擺設(shè)的專業(yè)技巧專家到現(xiàn)場(chǎng)指示裝機(jī)調(diào)試事情
       縮短了組裝和調(diào)試光陰始發(fā)前
       地鐵扶植者們還提前對(duì)區(qū)間地層進(jìn)行補(bǔ)勘
       并對(duì)孤石整個(gè)進(jìn)行了預(yù)處置懲罰
       確保盾構(gòu)機(jī)始發(fā)后能順利掘進(jìn)

實(shí)現(xiàn)“微心愿” 溫情舉措暖民心

十號(hào)線（西塱-石牌橋）：土建工程累計(jì)完成20%；14座車站中
       13座進(jìn)行土建施工
       另外1座進(jìn)行施工前籌備；14個(gè)區(qū)間中
       1個(gè)正在進(jìn)行土建施工
       另外進(jìn)行前期籌備事情廣鋼新城車輛段進(jìn)行土建施工

五號(hào)線東延段（文沖-黃埔客運(yùn)港）：土建工程累計(jì)完成22%；全線6座車站進(jìn)行土建施工；6個(gè)區(qū)間中
       4個(gè)進(jìn)行土建施工
       另外2個(gè)進(jìn)行前期籌備雙崗泊車場(chǎng)進(jìn)行土建施工

（注：以上車站名稱僅為工程暫定名稱
       標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府贊許公布為準(zhǔn)）

十二號(hào)線（潯峰崗-大年夜學(xué)城南）：土建工程累計(jì)完成21%；25座車站中
       6座由其他線路扶植
       1座進(jìn)行前期籌備
       1座已封頂
       另外進(jìn)行土建施工；24個(gè)區(qū)間中
       8個(gè)區(qū)間進(jìn)行土建施工
       另外進(jìn)行施工前籌備事情槎頭車輛段、大年夜學(xué)城南泊車場(chǎng)進(jìn)行土建施工

三號(hào)線東延段（番禺廣場(chǎng)-海傍）：土建工程累計(jì)完成28%；4座車站中
       1座已封頂
       3座正在進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間中
       2個(gè)開始土建施工
       另外2個(gè)進(jìn)行施工前籌備廣州新城泊車場(chǎng)正在進(jìn)行施工前籌備

據(jù)悉
       與多條既有或籌劃線路換乘的七號(hào)線二期全長(zhǎng)約22公里
       從現(xiàn)有一期的大年夜學(xué)城南站至水西北斟酌到蘿崗至水西區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱“蘿水區(qū)間”）軟土、孤石及硬巖掘進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)
       顛末綜合研判
       廣州地鐵在該區(qū)間投用集泥水、土壓、泥水式tbm模式于一身的“三?！倍軜?gòu)機(jī)在完成拆解運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試等一系列前期籌備事情后
       海內(nèi)首臺(tái)“三?！倍軜?gòu)正式開始履行掘進(jìn)義務(wù)
       這也是海內(nèi)地鐵工程首次投用該款盾構(gòu)機(jī)“三?！倍軜?gòu)進(jìn)場(chǎng)組裝歷程中與蘿崗站主體布局交叉功課較多
       既影響盾構(gòu)機(jī)吊裝進(jìn)度又增添了現(xiàn)場(chǎng)交叉功課的安然管控難度
       且“三?！倍軜?gòu)管路管線多而繁雜、功課空間較小
       裝機(jī)調(diào)試難度比擬老例盾構(gòu)機(jī)顯著增添

七號(hào)線西延段（廣州南-美的大年夜道）：土建工程累計(jì)完成87%；8座車站進(jìn)行設(shè)備安裝及裝修施工；全段區(qū)間及進(jìn)出場(chǎng)線推進(jìn)軌道、供電等專業(yè)施工益豐泊車場(chǎng)正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝施工

據(jù)悉
       跟著“三?！倍軜?gòu)的順利始發(fā)
       也標(biāo)志著地鐵七號(hào)線二期的扶植將進(jìn)入新階段截至今朝
       全線土建工程累計(jì)完成38%；11座車站整個(gè)進(jìn)行土建施工；11個(gè)區(qū)間中
       9個(gè)進(jìn)行土建施工
       另外2個(gè)進(jìn)行施工前籌備姬堂泊車場(chǎng)正在進(jìn)行土建施工

此外
       記者還從廣州地鐵懂得到另外十條新線的扶植進(jìn)度：

中鐵地道局廣州地鐵七號(hào)線二期六項(xiàng)目部認(rèn)真人郭俊平先容
       在后續(xù)掘進(jìn)施工中
       施工項(xiàng)目部將經(jīng)由過程擬訂響應(yīng)的掘進(jìn)參數(shù)卡控紅線、掘進(jìn)和管片拼裝治理軌制、管片拼裝質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人軌制等
       確保每塊管片拼裝都是相符設(shè)計(jì)及規(guī)范要求
       在包管成型地道安然質(zhì)量的條件下
       前進(jìn)施工工效

二十二號(hào)線首通段（番禺廣場(chǎng)-陳頭崗）：土建工程累計(jì)完成94%4座車站進(jìn)行設(shè)備安裝及裝修施工；全段區(qū)間進(jìn)行軌道、供電等專業(yè)施工陳頭崗泊車場(chǎng)、陳頭崗泊車場(chǎng)進(jìn)出場(chǎng)線等已“三權(quán)”移交