春運三峽翻壩物資增長105%

湖北日報訊 （記者林晶、通訊員羅庭萬）春運期間，中國鐵路武漢局集團公司多舉措調(diào)配長江三峽段鐵路運力，滿足翻壩運輸需求。1月28日至2月21日，三峽大壩附近各火車站向成渝地區(qū)裝運糧食、石油、焦炭、化肥、藥品、飲料等物資5.75萬噸，日均96車，比2020年、2019年同期分別增長105.8%、263.9%。焦炭首次出現(xiàn)在翻壩物資中。

春運啟動后，四川和重慶回鄉(xiāng)過年的船舶多，三峽大壩待閘船舶數(shù)量持續(xù)增加；加之受長江冬季水位較低，船舶吃水受限和惡劣天氣導(dǎo)致禁限航頻次增多影響，船舶通過大壩待閘時間延長，亟需鐵路運力支持配合。

武鐵及時調(diào)整運行圖，將經(jīng)宜萬鐵路運行的“宜渝沿江集裝箱班列”由每周一班增至兩班；加強三峽大壩下游枝江、枝城、當(dāng)陽、荊門南車站等物流監(jiān)測，各站與枝城港務(wù)局、荊沙鐵路、紫云鐵路、荊州港、白洋港、云池港等物資單位保持緊密聯(lián)系，新增經(jīng)焦柳線、襄渝線運行集裝箱運輸辦理車站，擴大鐵礦石、石油、焦炭敞頂箱配置，優(yōu)先滿足化肥、糧食等重點物資配車使用，增加單列貨物列車牽引噸數(shù)；武鐵宜昌車務(wù)段加強沿江到達車列運行監(jiān)控，每日早晚6時通報列車運行情況，及時向企業(yè)、貨主預(yù)告列車到達的具體時間，提前做好接卸準備，縮短貨物交付時間，加快列車周轉(zhuǎn)速度，車輛使用效率大大提高。