金沙國際3983app下載:汽車芯片短缺如何面對？大咖齊聚山城共話挑戰(zhàn)與機(jī)遇

513363372021-05-07 20:06:26:0汽車芯片缺乏若何面對？大年夜咖齊聚山城共話尋釁與機(jī)遇840319204577796096&4082603920抓稿稿庫今日重慶

大年夜灣區(qū)集成電路與系統(tǒng)利用鉆研院部長鄭鯤鯤先容。
       以往海內(nèi)汽車的芯片中入口芯片占95%以上。
       去年因?yàn)橐咔橛绊憽?BR>       很多企業(yè)意識到供應(yīng)鏈安然問題。
       一旦斷供。
       汽車臨盆都成問題。對國產(chǎn)汽車芯片來說。
       這意味著兩個(gè)方面的機(jī)遇。“一是國產(chǎn)芯片替代入口芯片。
       二是智能汽車成長導(dǎo)致海內(nèi)汽車芯片市場需求大年夜增?！编嶖H鯤說。

http://cq.cqnews.net/html/2021-05/07/content_51336337.htmlnull華龍網(wǎng)-新重慶客戶端今（7）日。
       第三屆未來半導(dǎo)體財(cái)產(chǎn)成長大年夜會(huì)在重慶國際博覽中間召開。1/enpproperty-->

長安汽車智能汽車鉆研院汽車電子高檔工程師關(guān)鵬輝表示。
       未來幾年是智能汽車成長的關(guān)鍵時(shí)期。
       也是智能汽車車用芯片需求爆發(fā)期及能力提升的關(guān)鍵階段。
       建議統(tǒng)籌產(chǎn)需共融。
       建立跨行業(yè)協(xié)同機(jī)制。
       構(gòu)建智能汽車車用芯片需求路線圖。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長姚杰覺得。
       近期汽車芯片供應(yīng)缺乏既是舉世共性問題。
       也反應(yīng)出我國自立提供能力的不夠。若何辦理？他表示。
       必要搭建起信息財(cái)產(chǎn)與半導(dǎo)體財(cái)產(chǎn)交流相助平臺。
       經(jīng)由過程信息互通共享。
       掘客存量芯片和現(xiàn)有產(chǎn)能資本潛力。
       保障財(cái)產(chǎn)平穩(wěn)康健運(yùn)行。

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近年來。
       芯片成為汽車實(shí)現(xiàn)智能化和電動(dòng)化的核心硬件。
       但“芯片荒”給全部汽車行業(yè)都帶來了偉大年夜的壓力。

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華龍網(wǎng)-新重慶客戶端5月7日19時(shí)58分訊（訓(xùn)練生 梁浩楠 首席記者 佘振芳）推動(dòng)財(cái)產(chǎn)鏈多元開放高度交融。
       共話舉世半導(dǎo)體、汽車財(cái)產(chǎn)成長趨勢。今（7）日。
       第三屆未來半導(dǎo)體財(cái)產(chǎn)成長大年夜會(huì)在重慶國際博覽中間召開。大年夜會(huì)舉行汽車芯片、立異材料、集成電路及ai+5g+iot等多場專題論壇。
       聚焦創(chuàng)“芯”技巧。
       吸引了來自全國各地近2000名專業(yè)不雅眾參會(huì)交流。
       合營探究當(dāng)下熱點(diǎn)難點(diǎn)、最新技巧成果及辦理規(guī)劃。

汽車芯片與立異材料專題論壇。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 訓(xùn)練生 梁浩楠 攝