10bet國際網(wǎng)址:汽車芯片短缺如何面對？大咖齊聚山城共話挑戰(zhàn)與機遇

 

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端5月7日19時58分訊（訓(xùn)練生 梁浩楠 首席記者 佘振芳）推動財產(chǎn)鏈多元開放高度交融
       共話舉世半導(dǎo)體、汽車財產(chǎn)成長趨勢今（7）日
       第三屆未來半導(dǎo)體財產(chǎn)成長大年夜會在重慶國際博覽中間召開大年夜會舉行汽車芯片、立異材料、集成電路及ai+5g+iot等多場專題論壇
       聚焦創(chuàng)“芯”技巧
       吸引了來自全國各地近2000名專業(yè)不雅眾參會交流
       合營探究當(dāng)下熱點難點、最新技巧成果及辦理規(guī)劃

近年來
       芯片成為汽車實現(xiàn)智能化和電動化的核心硬件
       但“芯片荒”給全部汽車行業(yè)都帶來了偉大年夜的壓力

中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長姚杰覺得
       也反應(yīng)出我國自立提供能力的不夠若何辦理？他表示
       必要搭建起信息財產(chǎn)與半導(dǎo)體財產(chǎn)交流相助平臺
       經(jīng)由過程信息互通共享
       掘客存量芯片和現(xiàn)有產(chǎn)能資本潛力
       保障財產(chǎn)平穩(wěn)康健運行

大年夜灣區(qū)集成電路與系統(tǒng)利用鉆研院部長鄭鯤鯤先容
       以往海內(nèi)汽車的芯片中入口芯片占95%以上
       去年因為疫情影響
       很多企業(yè)意識到供應(yīng)鏈安然問題
       一旦斷供
       汽車臨盆都成問題對國產(chǎn)汽車芯片來說
       這意味著兩個方面的機遇“一是國產(chǎn)芯片替代入口芯片
       二是智能汽車成長導(dǎo)致海內(nèi)汽車芯片市場需求大年夜增”鄭鯤鯤說

長安汽車智能汽車鉆研院汽車電子高檔工程師關(guān)鵬輝表示
       未來幾年是智能汽車成長的關(guān)鍵時期
       也是智能汽車車用芯片需求爆發(fā)期及能力提升的關(guān)鍵階段
       建議統(tǒng)籌產(chǎn)需共融
       建立跨行業(yè)協(xié)同機制
       構(gòu)建智能汽車車用芯片需求路線圖

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