中新網(wǎng)5月7日電 綜合報(bào)道。
印度新冠疫情掉控。
累計(jì)已有超2100萬人感染。
各地均呈現(xiàn)醫(yī)用氧氣缺乏。印度一方眼前進(jìn)對(duì)各地的醫(yī)用氧氣提供。
另一方面出動(dòng)艨艟赴多國運(yùn)氧。
試圖緩解海內(nèi)的氧氣缺乏。
與此同時(shí)。
疫情外溢之勢難以竣事。鄰國尼泊爾疫情急劇惡化。
珠峰大年夜本營已經(jīng)有17人確診。
更多人呈現(xiàn)癥狀;更令人擔(dān)憂的是。
除了東南亞地區(qū)和大年夜洋洲之外。
非洲的烏干達(dá)和肯尼亞也已經(jīng)呈現(xiàn)了首先在印度發(fā)明的變種病毒。
【疫情外溢!尼泊爾珠峰大年夜本營“掉守”。
非洲現(xiàn)變種病毒】
6日。
印度新增逾41萬例新冠確診病例和3980例逝世亡病例。
同錄單日新高。
累計(jì)已有逾2100萬人感染。
23萬人逝世亡。
天下衛(wèi)生組織此前頒發(fā)申報(bào)。
稱印度疫情持續(xù)向鄰國擴(kuò)散。
尼泊爾和斯里蘭卡的疫情正連忙惡化。在位于尼泊爾境內(nèi)的珠峰大年夜本營。
已有至少17名登山者確診感染新冠病毒。
而且越來越多的人呈現(xiàn)了感染新冠的癥狀。
尼泊爾盛行病學(xué)和疾病節(jié)制中間主任鮑德爾覺得。
印度歸國職員是尼新冠病例激增的部分緣故原由。衛(wèi)生部門已經(jīng)在尼泊爾患者身上發(fā)清楚明了來自英國和印度的幾種變異病毒。
此外。
包括老撾、柬埔寨和泰國在內(nèi)的東南亞部分國家。
也面臨新一波疫情沖擊。有闡發(fā)覺得。
老撾等國家的疫情。
與印度民眾跨境流動(dòng)有極大年夜關(guān)系。此外。
部分東南亞國家與印度一樣。
在第一波疫情過后防疫懈怠。
導(dǎo)致疫情反彈。
而在大年夜洋洲。
澳大年夜利亞呈現(xiàn)了2例本土確診病例。
此中一人感染的是首先在印度發(fā)明的變種病毒株。
這是澳大年夜利亞首度傳遞呈現(xiàn)在印度發(fā)明的變種病毒本土病例。這名確診者到訪過近20個(gè)地點(diǎn)。
當(dāng)?shù)卣畵?dān)憂疫情呈現(xiàn)大年夜暴發(fā)。
印度疫情外溢的風(fēng)險(xiǎn)不僅僅要挾著臨近國家。6日。
世衛(wèi)組織非洲區(qū)域主任莫提表示。
在印度首先發(fā)明的變異毒株b.1.617。
已經(jīng)呈現(xiàn)在烏干達(dá)和肯尼亞。莫提呼吁。
印度的悲劇不能在非洲發(fā)生。
所有國家都要前進(jìn)鑒戒。
【氧氣缺乏!印度派9艘艨艟赴多國運(yùn)氧】
因?yàn)橐咔槌掷m(xù)惡化。
印度各地均呈現(xiàn)醫(yī)用氧氣缺乏。根據(jù)最高法院的敕令。
印度政府批準(zhǔn)向新德里的病院供給更多醫(yī)用氧氣。
將供應(yīng)量從天天的490噸前進(jìn)到730噸。政府官員稱。
自上個(gè)月以來。
對(duì)病院氧氣的需求增添了7倍。
印度衛(wèi)生部長瓦爾丹指出。
大年夜部分醫(yī)療氧氣在印度東部臨盆。
但需求集中在北部和西部。
運(yùn)輸上面對(duì)艱苦。《印度斯坦時(shí)報(bào)》6日?qǐng)?bào)道稱。
印度鐵路公司已經(jīng)向各地運(yùn)輸了2511噸液態(tài)醫(yī)用氧氣。已有多達(dá)40輛“氧氣快車”將急需的氧氣送到目的地。
今朝還有22輛載有400余噸氧氣的列車正在路上。
另一方面。
印度也加快了從國外運(yùn)回氧氣的方式。印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》稱。
5日。
印度海軍“塔瓦爾”號(hào)攜帶54噸氧氣從巴林返回。
??吭谛旅⒏耵敔柛?。此外。
前往新加坡的“艾拉瓦特”號(hào)和前往科威特的“加爾各答”號(hào)。
也正在攜帶著液體氧氣和其他醫(yī)療設(shè)備返回印度。
印度海軍參謀部副總司令帕瓦爾稱。
印度已經(jīng)派出9艘艨艟赴各國運(yùn)氧。
“從西邊的科威特到東邊的新加坡?!庇《葒啦抗賳T稱。
計(jì)劃再派出3艘艨艟。
從科威特和多哈獲取更多補(bǔ)給。
【沖擊航運(yùn)。
影響超蘇伊士運(yùn)河“塞船”?】
舉世約有160萬名船員在國際貨輪上事情。
傍邊24萬人來自印度。
跟著各地接踵對(duì)印度封關(guān)。
部分港口也禁止曾到訪印度的貨輪靠岸。
令不少船員無法轉(zhuǎn)班。有業(yè)界代表形容。
船員無法輪替。
將沖擊舉世航運(yùn)業(yè)。
其影響以致較早前的蘇伊士運(yùn)河“塞船”更嚴(yán)重。
新加坡和阿聯(lián)酋富查伊拉近期禁止來自印度的船員轉(zhuǎn)班。
新加坡更將禁令擴(kuò)大年夜至印度鄰國巴基斯坦和孟加拉國。部分貨輪縱然已要求來自印度的船員。
在登船前吸收隔離和檢測。
仍有船員上船后確診。
挪威船舶治理公司威爾森約有1萬名船員。
傍邊15%來自印度。
公司從上月24日開始已禁止船員在印度轉(zhuǎn)班。
至少實(shí)施至本月尾。
行政總裁卡爾?舒指出。
印度舵手在預(yù)定登船之時(shí)。
每每未能出示檢測陰性證實(shí)。
形容“印度全部醫(yī)療系統(tǒng)基礎(chǔ)上已崩潰”。
德國貝仕船舶治理公司表示。
正臨時(shí)從其他國家招聘船員。
填補(bǔ)人手空白。
部分航運(yùn)業(yè)治理層覺得。
舉世各地接踵展開疫苗接種計(jì)劃之際。
應(yīng)斟酌優(yōu)先為船員注射。2020年夏季。
約有40萬名舵手受疫情影響。
滯留海上光陰較原準(zhǔn)光陰長。
跟著舉世自3月起呈現(xiàn)新一波疫情。
各地紛繁實(shí)施入境限定。
船員缺乏環(huán)境恐重演。