旌旗燈號女子突擊隊組建于1990年。
先后參建百余條國家緊張鐵路和地方鐵路旌旗燈號施工。到王艷鴿這一代。
已是第六代了。
興泉鐵路是連接江西贛州與福建泉州的國鐵i級電氣化鐵路。
它的開通將停止寧都等革命老區(qū)不通火車的歷史。
把工匠品德和身手技能通報給更多的年輕人。
是王艷鴿不停在做的事。在王艷鴿“傳幫帶”下。
立異事情室的女工們多數(shù)生長為高檔技師。
2名隊員在漢十高鐵四電“技巧交手大年夜賽”旌旗燈號專業(yè)平分手斬獲一等獎和二等獎。旌旗燈號女子突擊隊榮獲全國巾幗文明崗、全國工人先鋒號、全國五一巾幗斥候崗、中華全國鐵路“火車頭獎杯”等榮譽稱號。
湖南省婁邵鐵路。
是王艷鴿作為旌旗燈號女子突擊隊隊長帶領施工的首條鐵路線。
(湖北日報全媒記者 李婷 通訊員 劉翠)
旌旗燈號工程被譽為鐵路的“中樞神經(jīng)”。
系統(tǒng)極為繁雜。
數(shù)十萬根配線容不得一絲缺點。
一根線“搭錯”就可能造成行車故障。而旌旗燈號工便是要把切切根這樣的“神經(jīng)”分門別類地焊接、穿插。
準確無誤安裝每一根旌旗燈號線。
保障鐵路安然運行。
2015年擔負隊長以來。
她帶隊完成了蘭渝、合蕪、哈爾濱站改造工程、漢十、濰萊、連鎮(zhèn)等多條國家緊張鐵路工程扶植。以她為領軍人物的旌旗燈號女子突擊隊立異事情室。
被命名為湖北省示范性職工(勞模、工匠)立異事情室。
“理線就像梳頭發(fā)。
焊線就像繡花。”王艷鴿說。
這項事情能發(fā)揮女性心靈手巧的上風。
既要苦干也要巧干。
一把烙鐵、一盤架線、一個事情臺、一雙巧手。
構成了中鐵武漢電氣化局旌旗燈號女子突擊隊隊長王艷鴿配線事情剪影。
今朝突擊隊成員32人。
勻稱年歲不到27歲。
此中“90后”有18人。
干旌旗燈號工程15年。
這位“80后”女隊長練就一手絕活:她焊的線焊點光潔、飽滿。
準確度高;她綁的線把橫平豎直。
美不雅大年夜方。
被扶植單位譽為“工藝品”。
在新疆戈壁灘百里風區(qū)。
王艷鴿和突擊隊員們承擔了蘭新鐵路鄯善至哈密段旌旗燈號配套改造工程。室外配線一個多月。
配線的手凍裂了。
凍得沒了知覺。
她放到嘴邊呵兩口氣。
繼承干活。在這樣的困難前提下。
她和隊友們出色地完成義務。
工程準期完成。
王艷鴿在事情中。
今年4月27日。
王艷鴿被全國總工會賦予“2021年全國五一勞動獎章”。
王艷鴿
剛剛以前的“五一”假期。
她帶領突擊隊中的13名隊員放棄休假。
逝世守在興泉鐵路扶植現(xiàn)場。
“作為一名財產(chǎn)工人。
我將時候切記勞動創(chuàng)造代價的宗旨。
發(fā)揚勞模精神、勞動精神、工匠精神。
困難奮斗、甘于奉獻。
賡續(xù)實現(xiàn)自我逾越?!蓖跗G鴿說。
她慧眼識圖。
施工歷程中比照配線圖紙仔細鉆研。
用一塊簡單的測試儀器迅速改進施工歷程。
提升高效性與準確性;使用履歷制作焊線幫助小對象。
提升工藝品德。她帶領隊員們用10天完成了65架組合機柜的放、焊線事情。
精雕細琢完成旌旗燈號設備安裝調試。
婁邵鐵路實現(xiàn)質量零故障、安然零變亂。
風餐露宿是習以為常。
“工期很緊。
斟酌這條鐵路9月30日閣下要開通。
必須分秒必爭。”在吸收湖北日報全媒記者電話采訪時。
王艷鴿說。
進入項目后。
天天早6點上工、晚10點停止是女子突擊隊的事情常態(tài)。
“建鐵路我們很自滿。
這點費力不算啥?!?/p>