據(jù)美國《商業(yè)黑幕》網(wǎng)站報道
埃及伊斯梅利亞市經(jīng)濟法院當(dāng)天舉行首次聽證會
對“長賜號”的擁有者船東公司提出的上訴申請進行受理法院在聽取了船東公司狀師對拘留收禁抉擇的上訴申請后
終極駁回了其關(guān)于解除對貨輪進行拘留收禁的上訴申請此前
因為未能就賠償金額殺青同等
船東公司與蘇伊士運河治理局在支付賠償金問題上陷入僵局
“長賜”號自2021年3月23日起在蘇伊士運河擱淺6天
造成運河交通嚴(yán)重堵塞“長賜”號脫淺后駛?cè)氪竽暌箍嗪?BR> 該局向“長賜”號船主索賠超9億美元
以增補停航造成的喪掉
當(dāng)?shù)毓怅?月4日
埃及伊斯梅利亞地措施院駁回了“長賜”號船東公司提出的解除對“長賜”號拘留收禁的上訴哀求
裁定其不得脫離蘇伊士運河
在5月4日訊斷結(jié)果出爐后
“長賜”號的保險公司the uk club 對訊斷表示失望
覺得高達(dá)9億美元的賠償金額是“沒有根據(jù)的”
尤其是此中3億美元的“聲譽喪掉費”
今朝
蘇伊士運河治理局仍在查詢造訪“長賜”號擱淺的緣故原由一些專家覺得
彼時當(dāng)?shù)氐囊粓鲲L(fēng)暴是造成變亂的主要緣故原由不過
蘇伊士運河治理局主席拉比耶否認(rèn)了這一說法
在他看來
工資掉誤才是真正緣故原由
但他并沒有對此作出進一步的解釋
蘇伊士運河治理局主席烏薩馬· 拉比耶曾在4月奉告媒體
“長賜”號不支付賠償金就不得脫離
“我們盼望在這件事上可以盡快殺青同等
只要他們樂意賠償
船只頓時就可以脫離”