據(jù)美國(guó)《商業(yè)黑幕》網(wǎng)站報(bào)道
埃及伊斯梅利亞市經(jīng)濟(jì)法院當(dāng)天舉行首次聽(tīng)證會(huì)
對(duì)“長(zhǎng)賜號(hào)”的擁有者船東公司提出的上訴申請(qǐng)進(jìn)行受理法院在聽(tīng)取了船東公司狀師對(duì)拘留收禁抉擇的上訴申請(qǐng)后
終極駁回了其關(guān)于解除對(duì)貨輪進(jìn)行拘留收禁的上訴申請(qǐng)此前
因?yàn)槲茨芫唾r償金額殺青同等
船東公司與蘇伊士運(yùn)河治理局在支付賠償金問(wèn)題上陷入僵局
“長(zhǎng)賜”號(hào)自2021年3月23日起在蘇伊士運(yùn)河擱淺6天
造成運(yùn)河交通嚴(yán)重堵塞“長(zhǎng)賜”號(hào)脫淺后駛?cè)氪竽暌箍嗪?BR> 該局向“長(zhǎng)賜”號(hào)船主索賠超9億美元
以增補(bǔ)停航造成的喪掉
當(dāng)?shù)毓怅?月4日
埃及伊斯梅利亞地措施院駁回了“長(zhǎng)賜”號(hào)船東公司提出的解除對(duì)“長(zhǎng)賜”號(hào)拘留收禁的上訴哀求
裁定其不得脫離蘇伊士運(yùn)河
在5月4日訊斷結(jié)果出爐后
“長(zhǎng)賜”號(hào)的保險(xiǎn)公司the uk club 對(duì)訊斷表示失望
覺(jué)得高達(dá)9億美元的賠償金額是“沒(méi)有根據(jù)的”
尤其是此中3億美元的“聲譽(yù)喪掉費(fèi)”
今朝
蘇伊士運(yùn)河治理局仍在查詢?cè)煸L“長(zhǎng)賜”號(hào)擱淺的緣故原由一些專家覺(jué)得
彼時(shí)當(dāng)?shù)氐囊粓?chǎng)風(fēng)暴是造成變亂的主要緣故原由不過(guò)
蘇伊士運(yùn)河治理局主席拉比耶否認(rèn)了這一說(shuō)法
在他看來(lái)
工資掉誤才是真正緣故原由
但他并沒(méi)有對(duì)此作出進(jìn)一步的解釋
蘇伊士運(yùn)河治理局主席烏薩馬· 拉比耶曾在4月奉告媒體
“長(zhǎng)賜”號(hào)不支付賠償金就不得脫離
“我們盼望在這件事上可以盡快殺青同等
只要他們樂(lè)意賠償
船只頓時(shí)就可以脫離”