bte365官網(wǎng)歡迎您-網(wǎng)約車收“蘋果稅”？iOS端打車比安卓貴引熱議，各方回應

“iOS端打車比安卓貴”、“勾選全部車型，最貴的接單”、“派遣超遠距離的車接單，乘客要等54分鐘”……

近日，關(guān)于網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)殺熟的聲音此起彼伏，還有網(wǎng)友質(zhì)疑這是“蘋果稅”，究竟是怎么一回事？我們問了問各方。

網(wǎng)約車被質(zhì)疑大數(shù)據(jù)殺熟

近日，有網(wǎng)友稱實測網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)殺熟，首汽約車“蘋果稅”高達6.1%，享道為3.87%，并且“有視頻有真相”。還有消息稱，同時勾選多種車型，優(yōu)先派高價車。其中首汽約車甚至給消費派超遠距離汽車，消費者需等待54分鐘才能上車。

首汽約車對記者表示，網(wǎng)友曝光的視頻中首汽約車的價差是優(yōu)惠券造成的，不同新用戶根據(jù)不同渠道獲得優(yōu)惠券的額度不盡相同，部分訂單可能因優(yōu)惠券的獲取渠道不同而產(chǎn)生差別。

記者還聯(lián)系了多家網(wǎng)約車平臺，有網(wǎng)約車從業(yè)人員也表示，這個主要受優(yōu)惠券影響，有不少用戶賬號內(nèi)有優(yōu)惠券，折扣不同；另外，打車實際價格和預估價是有差異的，不能只看預估價來得出結(jié)論。

不過，類似答復并未能平息消費者對網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)殺熟的質(zhì)疑。

此前，有媒體報道，復旦大學管理學院副教授孫金云帶著團隊20幾個人在北京、上海、深圳、成都、重慶等5個城市“專門做了實地調(diào)查，打車800多次，花費50000多元?！弊詈蟮贸鼋Y(jié)論：使用越貴的手機，打的車可能越貴。

對此，有網(wǎng)約車平臺表示，網(wǎng)約車的計價方式是基于路線軌跡、時段、出發(fā)與到達時間、行程服務類型等因素綜合計算的，僅以下單時間、路線、平臺用戶等級作為測評變量的標準容易引發(fā)誤差。

差價因收“蘋果稅”？蘋果表示不“背鍋”

使用越貴的手機，打的車可能越貴。有網(wǎng)友質(zhì)疑，這就是“蘋果稅”，即使用iOS手機打車蘋果要抽成，網(wǎng)約車平臺將這筆費用轉(zhuǎn)嫁消費者。真的是這樣嗎？

據(jù)了解，所謂的“蘋果稅”是指蘋果的IAP（應用內(nèi)支付）規(guī)則，針對不同的APP內(nèi)購買，抽成從0%至30%不等。

根據(jù)蘋果公司官網(wǎng)解釋，主要是針對一些虛擬物品購買抽成，比如APP內(nèi)游戲皮膚購買、視頻VIP會員等，而對一些電商平臺的實物購買，蘋果是沒有所謂的“蘋果稅”的，網(wǎng)約車支付亦不在這個范圍內(nèi)。

蘋果公司的相關(guān)工作人員也對中新網(wǎng)記者表示，“這太不符合事實了”。

首汽約車方面也表示，首汽約車不存在因用戶設備、歷史數(shù)據(jù)等因素產(chǎn)生的價格歧視。滴滴方面則暫無回應。

優(yōu)先推高價車？大概率是這樣

除了被質(zhì)疑大數(shù)據(jù)殺熟，有消費者還發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)約車平臺打車時，只要勾選多種車型，最后接單的往往是高價車。甚至有測試稱，滴滴這個概率是100%，首汽約車是92%。

據(jù)了解，目前不少網(wǎng)約車平臺有快車、優(yōu)享、專車、豪華車等不同車型，價格也不同。同樣的路程，最高價和最低價車型收費甚至能差幾倍。

記者近日對此進行了多次測試，某日23時左右，在北京南站附近打車，滴滴平臺顯示，快車排隊86人，優(yōu)享排隊26人，而更貴的禮橙專車8分鐘后上車；在高德平臺上，勾選多種車型，相比低價車型，價格較高的專車更容易被接單。

由此可見，價格越高的車型，接單響應時間可能更短。

不過高德打車方面對記者表示，從結(jié)果上看，同一訂單，如派遣高價車，平臺獲得的傭金更多，但這并不是派遣高價車的理由，“以高德打車為例，首要目的是促成交易，不是為了獲取高傭金。”

此外，有媒體報道，首汽約車甚至給消費者派遣超遠距離車輛，司機抱怨，消費者也叫苦。這和優(yōu)先派遣高價車有關(guān)系嗎？

首汽約車方面解釋，關(guān)于高低價同時叫車，平臺派車邏輯是派單范圍內(nèi)運力最優(yōu)的方式。換言之，同時勾選情況下，相同時空下空駛率越高的車型，越容易被乘客叫到，與超遠距離派單無關(guān)。

“至于被曝光的超遠距離派單，該司機行駛線路在短期內(nèi)反復飄至機場附近，系司機為多獲取機場接單利益，使用非法軟硬件進行虛假定位‘飄點定位’造成。目前，平臺已對該司機進行了封禁處罰，并已向用戶致歉。”首汽約車稱。

這些情況你碰到過嗎？