澎湃新聞(www.thepaper.cn)4月19日從權威渠道獲悉,四川航空一外籍機長3月31日航前酒測超標,導致更換機組執(zhí)行航班。事后,四川航空對其罰款8萬元,并停飛半年。
澎湃新聞獲得的民航內部資料證實了上述消息,內部材料中提及,3月31日,四川航空一名外籍機長在執(zhí)飛航班前的酒精測試中,未能通過,造成航班更換機組執(zhí)行。
另據四川航空內部通報,對于這名酒測未通過的外籍機長,公司給予了處罰,決定對其罰款人民幣80000元。同時,從3月31日起,暫停機長飛行計劃六個月,停飛期間安排其他相關工作。而對于涉事機長停飛期滿后的后續(xù)安排,公司內部通報稱,將以其停飛期間的表現(xiàn),根據其所在部門的意見研究決定何時恢復飛行。
對此,一名資深機長告訴澎湃新聞,民航監(jiān)管機構規(guī)定,民航飛行員在執(zhí)行商業(yè)航班任務前都需要申報身體狀況,當天還需要進行體檢,包括血壓、心率、酒精含量檢查項目等。“必須通過酒精測試,方可執(zhí)行飛行任務。一般是航空公司自查,民航監(jiān)管部門抽查。”
按民航局規(guī)定,呼氣酒精濃度檢測結果為0.000g/210L時,判定為合格,可執(zhí)行航班任務。呼氣酒精濃度檢測結果大于0.000g/210L而小于0.02g/210L時,就會詢問飛行員是否有飲酒史,如飲酒,立即中止航班任務,如否認飲酒史,需做人體平衡步行回轉實驗,通過后方可執(zhí)行航班。呼氣酒精濃度檢測結果大于0.02g/210L時,直接中止其執(zhí)行航班任務。
四川航空一名機長此前接受《重慶晨報》采訪時曾稱,公司規(guī)定執(zhí)飛普通航線時,起飛前8小時內不能飲酒。但執(zhí)飛高原(1524米以上,2438米以下,如麗江、昆明)或高高原(2438米以上,如拉薩、林芝)航線時,公司規(guī)定起飛前24小時以內都不能飲酒,這是因為高海拔會導致人體缺氧、反應力下降。不過,公司飛行員們一般都很自律,即使是飛普通航線,起飛前一天中午開始就不會飲酒。
澎湃新聞獲得的四川航空一份內部文件顯示,航前酒測時呼出氣體含酒精,但酒精濃度未超過0.02克/210升氣體,公司內部按一般差錯處罰;航前酒測時呼出氣體含酒精,酒精濃度達到或超過0.02克/210升氣體,按照嚴重差錯標準進行處罰。
3月23日,東海航空“2.20”機組和乘務組斗毆事件發(fā)生后,民航局曾發(fā)布《關于深入開展運輸航空公司空勤人員作風整頓的實施方案》,明確自今年3月下旬至12月底,在全行業(yè)開展運輸航空公司空勤人員作風整頓。截至目前,民航監(jiān)管機構尚未就外籍機長酒測未通過事件作出公開的行政處罰。
事實上,四川航空“外籍機長酒測未通過”并非孤立事件。據澎湃新聞了解,2020年11月6日,該公司一名副駕駛也未能通過飛行前的酒精測試,被停飛三個月,罰款6萬元,同時獲延緩內部升級、扣除績效考評等處理。此外,該公司2018年全年違反酒測規(guī)定的人數(shù)共20人。其中14人未完成酒測,5人違反飲酒規(guī)定,1人酒測未通過。