本網(wǎng)訊(全媒體記者曹彥 通訊員梁鋒、韓志卓)4月15日,鄂州花湖機(jī)場(chǎng)東跑道區(qū)域的地基處理工程通過驗(yàn)收。
機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程400萬(wàn)平方米,主要分地基處理工程和道面結(jié)構(gòu)層施工兩個(gè)部分?!皷|跑道主體部分與其他標(biāo)段不同,地質(zhì)更復(fù)雜,軟土厚度在13至19米間,施工前期抽排湖水約640萬(wàn)立方米?!背薪▎挝恢需F北京工程局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人楊京介紹,僅技術(shù)方案研討就達(dá)50余次,通過綜合運(yùn)用換填墊層、強(qiáng)夯置換、碎石樁及堆載預(yù)壓等施工工藝,不斷提高地基承載力,減少不均勻沉降量,確保工程質(zhì)量安全可控。
“通過優(yōu)化采用36噸超重壓路機(jī)等措施,將土石方虛鋪回填厚度增加到80厘米,工作效率提升2.67倍,比原計(jì)劃工期縮短約兩個(gè)月?!表?xiàng)目總工程師黃維說(shuō),施工過程綜合應(yīng)用了11個(gè)信息化管理平臺(tái),以及無(wú)人駕駛、無(wú)人測(cè)繪、自動(dòng)生成碾壓、測(cè)量數(shù)據(jù)等技術(shù),在提高建設(shè)進(jìn)度的同時(shí),也減少了人工誤差。
據(jù)介紹,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械對(duì)集水井周邊土石方填筑體碾壓不便、湖區(qū)軟土地基處理等難題,中鐵北京工程局項(xiàng)目部先后創(chuàng)新研發(fā)出“軟土地基處理裝置”“直排式差異真空度預(yù)壓地基處理結(jié)構(gòu)”等技術(shù),均獲國(guó)家專利證書。
鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)中的東西兩條跑道均為3600米長(zhǎng)、45米寬。目前,由民航建工承建的西跑道已于4月9日開始澆筑混凝土,東跑道預(yù)計(jì)在5月初澆筑混凝土。按計(jì)劃,整個(gè)飛行區(qū)場(chǎng)道工程將在9月底竣工。