東三環(huán)輔路慢行系統(tǒng)改造提升、望京地區(qū)啟動交通綜合治理、京密路新建高架橋快速路……今年,朝陽區(qū)將通過大力發(fā)展綠色交通、綜合治理、加強智慧交通設(shè)施建設(shè)等手段,緩解停車難、交通擁堵等問題,營造高品質(zhì)出行環(huán)境,提高交通支撐、保障與服務(wù)能力,初步打造便捷高效、開放共享的現(xiàn)代交通體系,全力推進“兩區(qū)”建設(shè)。
東三環(huán)至朝陽公園將開辟一條通船景觀廊道
今年,東三環(huán)輔路慢行系統(tǒng)將改造提升,目前已經(jīng)完成方案研究。朝陽區(qū)交通委交通科科長祖鋼昨天上午介紹,東三環(huán)輔路目前存在部分路段人行道和自行車道寬度較窄,違章停車造成行人騎行不便,部分路口缺少人行信號燈及二次過街安全島等問題。
此次提升改造,主要是通過挪移占道桿體和箱體、壓縮機動車道寬度等方式拓寬人行道和非機動車道;增加違法停車抓拍系統(tǒng),減少違法停車影響自行車路權(quán);通過完善交通標(biāo)志標(biāo)線,完善科技設(shè)施,補植行道樹,增設(shè)過街信號燈及二次過街安全島等措施,改善慢行通行條件和環(huán)境,提高道路通行效率,規(guī)范交通秩序。
從東三環(huán)至朝陽公園,還將出現(xiàn)一條可以通船的景觀廊道。記者了解到,亮馬河上麥子店街、朝陽公園路兩處跨河橋梁改造工程通過碎石、清淤、打造新的樁基及橋面等作業(yè),將兩條跨河橋改造為上承式拱橋,增加橋下凈空,使兩座橋具備通船能力。該工程于去年12月份開工,預(yù)計今年4月底主體工程完成,5月初具備通行條件。按遠(yuǎn)期規(guī)劃,工程同步實施橋梁兩側(cè)道路順接,以及交通、照明等設(shè)施。
兩座跨河橋建成后,將進一步提升亮馬河國際風(fēng)情水岸景觀效果,同時改善朝陽公園路、麥子店路道路通行能力,有效解決人行過街問題,市民還能夠泛舟觀賞亮馬河水景。
望京地區(qū)建16公里外環(huán)跑道
今年,望京地區(qū)將啟動交通綜合治理,通過取消部分地面車位、建非機動車快慢道、16公里閉環(huán)跑道等創(chuàng)新措施,提升慢行環(huán)境,保障非機動車通行、市民步行慢跑安全。
祖鋼介紹,此次望京地區(qū)交通綜合治理范圍較大,北起北五環(huán),南至東北四環(huán),西起京承高速,東至京密路,總計約14.5平方公里。整治中,將解決市民意見很大的停車亂問題,同時提升步行、騎行、跑步的道路環(huán)境。
在優(yōu)化慢行環(huán)境方面,將通過調(diào)整道路斷面、整治畸形路口、打通斷頭路、增加新型科技化過街設(shè)施等方式,為步行、騎行提速。根據(jù)大數(shù)據(jù)調(diào)研,望京地區(qū)每天跑步鍛煉人數(shù)很多,熱點區(qū)域集中在大望京公園、望京SOHO周邊以及城市道路上,安全性、舒適性都有待提高。此次治理中,朝陽區(qū)計劃將這些公園串聯(lián)起來,建設(shè)16公里連續(xù)、閉環(huán)的“望京外環(huán)跑道”,配套建設(shè)指引標(biāo)識、照明及科技設(shè)施,營造舒適安全的跑步環(huán)境。
此外,結(jié)合望京慢行示范區(qū)的打造,在望京SOHO等商業(yè)區(qū)周邊部分道路,逐步取消地面停車位,利用現(xiàn)有輔路設(shè)置非機動車快慢道,保障非機動車通行安全。在加強交通管理方面,今年望京還將根據(jù)路口車流量、流速變化,實現(xiàn)區(qū)域交通信號協(xié)調(diào)控制,同時增設(shè)非現(xiàn)場交通執(zhí)法設(shè)備抓拍闖禁行。
京密路工程新建高架橋快速路
市民期待已久的京密路工程年底將有重要進展。朝陽區(qū)交通委基礎(chǔ)設(shè)施科副科長張龍銀介紹,京密路按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)實施,南起太陽宮北街、北至機場南線高速,路段全長約為10.3公里,沿線涉及望京、東湖、孫河、太陽宮、崔各莊共5個街鄉(xiāng),按規(guī)劃實現(xiàn)后,現(xiàn)有道路作為輔路、新建高架橋成為主路,總工期為3年。該道路的建成通車,將極大緩解機場高速交通壓力,同時也進一步帶動周邊區(qū)域的發(fā)展。按照計劃,京密路計劃年底完成地面拆遷騰退,加快工程實施。
今年朝陽區(qū)同步推進的,還有京哈高速公路加寬改造工程。該工程西起東五環(huán)路五方橋、東至東六環(huán)路施園橋,全長約12公里,朝陽區(qū)內(nèi)約6.3公里,沿線涉及王四營、豆各莊、黑莊戶3個地區(qū)辦事處。工程完工后,主路將由現(xiàn)況6車道增加至8車道,同時輔路也拓寬,將進一步加強中心城與城市副中心的連接,同時為環(huán)球影城的運營提供道路交通保障。
“十四五”期間,朝陽區(qū)將充分發(fā)揮“廊道”作用,完善聯(lián)通首都核心區(qū)與副中心的多層次交通體系,有序推進東壩南二街、大羊坊路、王化路等主干路建設(shè)。圍繞保障第四使館區(qū)等首都功能設(shè)施,實施亮馬河北路等重點道路建設(shè)。聚焦保障房、交通樞紐、公交欠發(fā)達(dá)區(qū)域等,加快推動駒子房路、幺家店路等重點道路建設(shè)。預(yù)計到2025年,朝陽區(qū)將新增改擴建道路50條,完成50項疏堵工程,改造慢行系統(tǒng)120公里,增加停車位1.5萬個。